鋰電池貨品國際海運出口難題詳細描述

鋰電池，是一類由鋰金屬材料或鋰鋁合金為正/電池正極材料，應用非水溶液的酸堿性的充電電池。

鋰電池的長處是：

1：使用期限長，

2：動能占有率較為高，

3：重量較輕，

4：低碳環(huán)保，

在這種優(yōu)勢的扶持下促使鋰電池一經(jīng)面世便快速替代了別的傳統(tǒng)式充電電池，變成了充電電池界的流行，可是萬事萬物均有其不夠的一面，鋰電池一樣存有安全系數(shù)差，鋰電池運輸運送全過程中被碰撞，充電電池中的鋰便會產(chǎn)生強烈的反映進而造成很多的熱，鋰電池空運有著火發(fā)生爆炸的風險。

大家日常應用的腕表，手機上，電腦上，純電動車等大多數(shù)的驅(qū)動力來自鋰電池，伴隨著鋰電池的運用日益的普遍，鋰電池運送安全事故五花八門，不幸經(jīng)常發(fā)生，做為專業(yè)的危險品貨運物流經(jīng)銷商，今日得一鋰電池貨代就來跟大伙兒聊一聊鋰電池商品的運輸運送難題。

鋰電池大概可分成兩大類：1：鋰金屬電池 2：鋰電池

不一樣類型的鋰電池依據(jù)商品在國際貨物運輸中也擁有 不一樣的定義：

1：鋰金屬電池歸屬于 9類危險品UN3090

2：鋰電池歸屬于 9類危險品UN3480

鋰電池依據(jù)運送包裝狀況的不一樣可分成二種狀況：

1：獨立包裝的鋰電池貨品

2：安裝在機器設備中的鋰電池貨品(在其中鋰電池為UN3481 ;鋰金屬電池為UN3091 鋰電池推動機器設備為UN3171)

即然鋰電池的危險品這么大，鋰電池海運那么出口鋰電池是否必須也會尤其嚴苛，必須給予許多的內(nèi)容呢? 實際上也不盡然 鋰電池國際海運廣州市港口出口只必須給予下列材料：

1：MSDS(它是化工品生產(chǎn)制造，貿(mào)易，市場銷售公司按法律法規(guī)規(guī)定向中下游企業(yè)和群眾給予的相關化工品特點的一份綜合型政策法規(guī)文檔。)

2：危包證(危包證關鍵包括特性單和使用證，特性單非常簡單，一般能夠作出靠譜包裝的生產(chǎn)廠家都能夠給予，可是使用證就較為復雜一些，必須相互配合IMI評定和特性單去加工廠本地的檢驗檢疫局申請辦理)

3：報關單據(jù)(一套報關單據(jù)包括：箱單，稅票，合同書，報關資料，代理商報關委托書和申報要素)

因為鋰電池存有危險因素，其包裝和運送中的行為造成的安全事故也變得越來越獲得重視，鋰電池冷藏柜運送中的個監(jiān)督機構也陸續(xù)頒布了許多約束性的標準：

1：鋰電池及鋰電池機器設備務必定義為九類危險品，依照危險品做申請，給予對應的危包證;

2：充電電池務必根據(jù)的檢測需求及米的墜落碰撞測試;

3：可以有合乎運輸要求的包裝，外包裝盒上除開有相匹配的產(chǎn)品名和UN序號以外，還務必貼有九類危險品標識，海運集裝箱四周應貼有相對應危標;

4：鋰電池的裝車也必須做健全的結構加固，比如應用拖盤運載，間隙中間選用氣襄結構加固，避免 壓擠撞擊，裝車不能疊裝等;

伴隨著科技進步的發(fā)展趨勢，鋰電池技術性的日益完善，及其翠綠色綠色生活的潮流趨勢，歐洲地區(qū)預估2023年逐漸新能源電動車全方位替代了汽油車，促使鋰電池商品領域的出口量逐漸增長，在其中鋰電池推動機器設備的出口更顯增長發(fā)展趨勢。

鋰電池推動機器設備歸屬于UN3171，9類危險品(電瓶車單車，純電動車都歸屬于該類商品)

因為該類商品屬新型產(chǎn)業(yè)，鋰電池出口所須要的UN3171危包證一直是出口外貿(mào)人所頭痛的難題，進而也致使了謊報少報的狀況經(jīng)常發(fā)生。

南沙港做為華南地區(qū)危險品海港，貨品出口類型多種多樣，因此針對危險品運送領域具有無可比擬的優(yōu)點，鋰電池的成為最基本的九類危險品，廣州市能夠?qū)嶋H操作鋰電池的拼柜成箱，在其中鋰電池的危拼服務項目需要遮蓋全世界絕大多數(shù)海港，出口量的適用，有相對的商品出口能夠及時掌握。

有需要鋰電池進出口或是帶電設備進出口海運空運，都可以隨時隨地與得一鋰電池貨代專業(yè)人員溝通交流。

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