鋰離子電池容量大，體積小，重量輕，方便攜帶，而且很多的電子產(chǎn)品都是內(nèi)含鋰離子電池的。我國的鋰電池外貿(mào)也相當多，因其體積小，重量輕，很多時候人們都會選擇空運。特別是一些電商來說，更是青睞于空運了。那么電池空運需要些什么呢？

空運前需要做的準備：

1.      MSDS，這個是所有的電池生產(chǎn)商在生產(chǎn)每款電池之前都會由工程師安排做的一份文件，等于是電池的口袋書，以供電池存儲，運輸，處理用的。

2.      UN38.3測試報告，所有的電池在生產(chǎn)出來后都會做一個這樣子的測試報告，這是對于電池組裝及包裝是否符合規(guī)定的一份報告。

3.      空運運輸鑒定報告，這個需要具有相當權(quán)威的第三方機構(gòu)根據(jù)樣品做的一份鑒定報告。

4.      空運的訂航單。這個是寫給航空公司的一份托運單，有了這份托書單，航空公司才會開始受理貨物運輸。

空運的包裝準備：

1.      電池須包裝在堅固的外包裝中，一般都是用的電池專用箱或者UN箱。

2.      每票托運貨貨中須附帶一份文件，文件須標明有電池，小心輕放，如損壞應(yīng)如何處理及緊急聯(lián)系人電話號碼

3.      每個包裝均須粘貼鋰電池操作標簽。

以上就是電池空運需要做的準備了。

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