深圳得一國(guó)際貨運(yùn)致力于為客戶提供便捷、安全的電池物流運(yùn)輸方案。提供電池貨品海運(yùn)出口拼箱整柜服務(wù)，多年的專注積累了豐富的操作經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論是為鋰電池出口或進(jìn)口鋰電池貨品，全球化的代理網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)能夠幫助客戶提供不同種類的電池貨品服務(wù)。我們要求每一位貨品操作人員均經(jīng)過(guò)鋰離子電池運(yùn)輸專業(yè)的培訓(xùn)。我們將確保客戶的鋰電池貨物自訂艙至出運(yùn)每一步都安全、規(guī)范、透明。高標(biāo)準(zhǔn)的貨品倉(cāng)庫(kù)擁有合法貨品倉(cāng)儲(chǔ)資質(zhì)，以確保您的貨物儲(chǔ)存安全、規(guī)范、周到。

我司能為客戶提供2.1類，2.2類，3類，4.1類，4.2類，4.3類，5.1類，5.2類，6.1類，8類，9類貨物整柜的租船訂艙，倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)裝，門點(diǎn)拖車，報(bào)關(guān)，報(bào)檢，危申報(bào)，港區(qū)盯箱精細(xì)化工類 ，油漆涂料油墨類，金屬粉末類，水處理劑類，蓄電池，鋰電池，橡膠樹脂類產(chǎn)品。

由于鋰是一種相對(duì)活潑的金屬，因此鋰電池的運(yùn)輸存在一定的危險(xiǎn)性。其被明確列為了第9類危險(xiǎn)品，在運(yùn)輸方面有著明確的規(guī)定。按照文件要求，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)要做到符合標(biāo)準(zhǔn)的包裝并進(jìn)行編號(hào)，并貼上第9類危險(xiǎn)品的標(biāo)記，國(guó)際運(yùn)輸還要提供危包證與第三方出具的運(yùn)輸鑒定報(bào)告。

電池能運(yùn)輸嗎？鋰電池怎么運(yùn)輸？

鋰電池是現(xiàn)代新能源的主力軍，國(guó)內(nèi)也有非常多的廠家生產(chǎn)并出口到國(guó)外，在海運(yùn)運(yùn)輸中如何正確理解鋰電池的危險(xiǎn)性以及危險(xiǎn)品類別和包裝方式就是一個(gè)非常重要問題，正確的操作有利于避免許多意外發(fā)生，如下會(huì)詳細(xì)介紹鋰電類產(chǎn)品。

電池出口運(yùn)輸在實(shí)際運(yùn)輸中，一般做到如下要求便問題不大。

1：鋰電池極柱朝上，不要倒置。

2：運(yùn)輸過(guò)程中裝卸時(shí)輕拿輕放，避免碰撞。

3：禁止與易燃易爆、尖銳的金屬物品混合運(yùn)輸。

4：用防水布以及絕緣防震材料包裝鋰電池，并貼上禁止倒置、防水、防傾倒、禁止重壓等等警告標(biāo)識(shí)。

5：做到以上幾點(diǎn)，而不僅僅是貼標(biāo)識(shí)。

1. 鋰離子電池單體和鋰離子電池組9類UN3480

首先要看電池功率，如果是單體就看單體功率，電池組就看整組功率。海運(yùn)中 電池芯額定的瓦特小時(shí)不超過(guò)30Wh或電池額定的瓦特小時(shí)不超過(guò)100Wh的電池，是可以按照普貨運(yùn)輸?shù)?，在廣州化工院也可以做出相應(yīng)普貨鑒定書，按照普貨運(yùn)輸?shù)碾姵貨]有包裝要求，符合商品安全即可。在額定功率區(qū)間之外的，均是危險(xiǎn)品貨物，需要按照海運(yùn)危規(guī)書的包裝要求操作，

2. 裝載在設(shè)備中的鋰電池9類UN3481

與電池單體和電池組功率區(qū)間一致，電池芯額定的瓦特小時(shí)不超過(guò)30Wh或電池額定的瓦特小時(shí)不超過(guò)100Wh的電池可以按照普貨運(yùn)輸，區(qū)間之外的為危險(xiǎn)品運(yùn)輸。需要注意的一點(diǎn)就是這個(gè)UN號(hào)碼中有很多產(chǎn)品比如數(shù)據(jù)柜，備用電源柜，等等，實(shí)際外包裝只是一個(gè)鐵架，內(nèi)置電池，這種在運(yùn)輸中需要加裝木箱以防止磕碰導(dǎo)致短路或者貨物損壞。

3. 鋰金屬電池9類UN3090

芯的鋰含量不超過(guò)1克?；蜾嚱饘倩蜾嚭辖痣姵氐暮嫌?jì)鋰含量不超過(guò)2克可以按照普貨運(yùn)輸，區(qū)間之外的是需要按照危險(xiǎn)品運(yùn)輸。

4. 裝載在設(shè)備中的鋰金屬電池

與鋰金屬電池單體和電池組功率區(qū)間一致。

鋰金屬電池目前出口量是比鋰離子電池要少的，但是鋰電池能量要比鋰離子能量大的多，就導(dǎo)致危險(xiǎn)性也高的多，在運(yùn)輸電池的過(guò)程中尤其要區(qū)分正確，防止意外發(fā)生，電池柜運(yùn)輸。

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